TTMje profesionální výrobce automobilůkontrolní nástroje, lisování dílů a přípravků.Mámevyzrálé raženíproces pro automobilové panely.V tomto článku bychom pro vás rádi představili vlastnosti a požadavky automobilových panelů.Doufáme, že vám to bude užitečné.

1. Kvalita povrchu Jakékoli drobné vady na povrchu krytu způsobí difúzní odraz světla po lakování a poškodí vzhled.Na povrchu krytu proto nejsou povoleny žádné zvlnění, vrásky, promáčkliny, škrábance a stopy odtržení od okraje.a další vady, které zhoršují estetiku povrchu.Ozdobné hřebeny a žebra na krytu by měly být zřetelné, hladké, levo-pravé symetrické a rovnoměrně přecházející a hřebeny mezi kryty by měly být konzistentní a hladké a nejsou povoleny nepravidelnosti.Stručně řečeno, kryt by měl splňovat nejen funkční požadavky konstrukce, ale také splňovat estetické požadavky na povrchovou výzdobu.

2. Palcový tvar Tvar krytiny je většinou trojrozměrný povrch a jeho tvar je obtížné zcela a přesně vyjádřit na výkresu krytiny.Proto se velikost a tvar krytiny často popisuje pomocí hlavního modelu.Hlavní model je hlavním výrobním základem krytu.Velikost a tvar vyznačený na výkresu obálky, včetně trojrozměrného tvaru povrchu, velikosti polohy různých otvorů a velikosti přechodu tvaru atd., by měly být v souladu s hlavním modelem a nelze je na výkresu označit. velikost závisí na rozměrech hlavního modelu.V tomto smyslu je hlavní model nezbytným doplňkem k zobrazení krycí kresby.

3. Tuhost Při tažení a tváření krytu je v důsledku nerovnoměrnosti jeho plastické deformace často špatná tuhost některých dílů.Kryt se špatnou tuhostí bude po vibraci vydávat dutý zvuk.Pokud jsou takové díly naloženy do vozu, bude vůz při jízdě vysokou rychlostí vibrovat, což způsobí předčasné poškození krytu.Proto nelze ignorovat požadavek na tuhost krytu.Metodou kontroly tuhosti krycího dílu je poklepání dílu, aby se rozlišily podobnosti a rozdíly zvuků různých dílů, a druhým je ruční přitlačení, abyste zjistili, zda není uvolněný a roztřesený.

4. Vyrobitelnost Konstrukční tvar a velikost krycího dílu určují vyrobitelnost dílu.Klíčem k vyrobitelnosti krytu je vyrobitelnost tažení.Krycí části obecně používají metodu jednorázového tváření.Aby se vytvořil dobrý stav výkresu, lemování se obvykle rozloží, okno se vyplní a přidá se doplňkový díl, aby se vytvořil nakreslený díl.Procesní doplněk je nepostradatelnou součástí kreslených dílů.Je nejen podmínkou pro kreslení, ale také nezbytným doplňkem pro zvýšení stupně deformace pro získání tuhých dílů.Množství procesního doplňku závisí na tvaru a velikosti suchého krytu a také na výkonu materiálu.Pro hlubokotažené díly se složitými tvary by měly být použity ocelové plechy 08ZF.Přebytečný materiál doplněný procesem musí být odstraněn v následném procesu.Vyrobitelnost po procesu tažení je pouze otázkou stanovení počtu procesů a uspořádání sledu procesů.Dobrá vyrobitelnost může snížit počet procesů a provést nezbytná fúze procesů.Při revizi vyrobitelnosti následných pracovních sedadel by měla být věnována pozornost konzistentnosti polohovacích měřítek nebo převodu polohovacích měřítek.Přední pracovní sedačky vytvářejí potřebné podmínky pro navazující pracovní sedačky a zadní pracovní sedačky by měly dbát na souvislost s předchozím procesem.