Automobilové panely mají složité tvary a vyžadují vysokou kvalitu povrchu. Pro zpracování vysoce kvalitních lisovaných dílů s co nejmenšímiplíseňVzhledem k nákladům a co nejmenšímu vybavení je nutné připravit rozumný a štíhlý procesní plán, který klade vysoké požadavky na úroveň obsluhy řemeslníků.

Klasifikace krytů

Podle funkce a umístění je lze rozdělit do tří kategorií: vnější krycí díly, vnitřní krycí díly a skeletové krycí díly. Na kvalitu vzhledu vnějšího a skeletového obkladu jsou kladeny zvláštní požadavky a tvar vnitřního obkladu je často složitější.

Podle technických vlastností se dělí na:

(1) Kryt, který je symetrický k rovině. Například kapota, palubní deska, zadní panel, kryt chladiče a kryt chladiče atd. Tento typ krytu lze dále rozdělit na kryty s malou hloubkou a konkávním zakřiveným tvarem, kryty s rovnoměrnou hloubkou a složitým tvarem, kryty s velkým rozdílem hloubky a složitým tvarem a kryty s velkou hloubkou.

(2) Asymetrický kryt. Například vnitřní a vnější panely dveří automobilu, blatníky, boční panely atd. Tento typ krytu lze rozdělit na mělké a relativně ploché, jednotné hloubky a složitého tvaru a hluboké.

(3) Kryt, který lze dvakrát razit. Takzvané dvojité razení znamená, že levá a pravá část tvoří uzavřenou část, kterou snadno vytvoří jedna osoba, a také se jedná o polouzavřený kryt, který se po rozřezání sloučí do dvou částí.

(4) Zakrytí součástí rovinou příruby. Například vnitřní panel dveří automobilu, povrch příruby lze přímo vybrat jako pojivový povrch.

(5) Zakrytí lisovaných a tvarovaných dílů. Procesní schémata výše uvedených typů zakrytí dílů se liší a konstrukce formy se také velmi liší.