V současné době při vývoji běžně používaných projektů střech automobilů, aby obohatili výběr spotřebitelů, automobilky obvykle zavádějí různé konfigurace modelů, ze kterých si může vybrat každý, což způsobuje, že některé automobilové díly mají různé konfigurace ve stejném modelu.Existují některé podobné rozdíly, zejména ve střeše automobilu, které obvykle zahrnují panoramatický střešní okno, malý strop střešního okna, strop bez střešního okna atd., což vyžaduje použití více kontrolních nástrojů při vývoji střešních produktů s různými konfiguracemi stejného. Modelka.Testování, zda je střecha kvalifikovaná, je v zásadě ekvivalentní vývoji více produktů z hlediska nákladů.Náklady na zpracování více produktů jednotlivě navržených jsou vysoké a zabírají mnoho skladovacího prostoru v továrně.

Rozdělením simulačního bloku inspekčního nástroje na blok simulace detekce hran a blok simulace střední detekce se simulační blok detekce hran používá k detekci okraje střechy a blok simulace střední detekce se používá k detekci výčnělku uprostřed. střechy, aby bylo možné realizovat detekci různých částí vozu;Detekční simulační blok je odnímatelný a nainstalovaný.Při použití lze odpovídající blok simulace centrální detekce vyměnit pouze podle místního rozdílu střešní konstrukce, takže celá konstrukce inspekčního přípravku potřebuje pouze vyměnit blok simulace centrální detekce.Může realizovat detekci stropu různých modelů, snížit náklady na design a zpracování a zároveň, když je zařízení uloženo, může výrazně snížit obsazený prostor a zlepšit míru využití továrního prostoru.